Mais de uma década de espera: Pontilhão da BR-365 continua sendo um pesadelo para motoristas

Aclr|Do canal TV Paranaíba no YouTube

07/11/2024 - 08h16 (Atualizado em 08/11/2024 - 01h44)

O Pontilhão Alvorada, localizado na BR-365, próximo ao Parque do Sabiá em Uberlândia, representa um problema que persiste há mais de 10 anos. Com uma altura de 4,5 metros, o pontilhão frequentemente causa congestionamentos, já que carretas e veículos de carga de maiores dimensões ficam presos no local. O entrave tem gerado riscos e transtornos diários para motoristas e passageiros que utilizam a via. Por conta das irregularidades no trecho, o Ministério Público Federal (MPF) moveu uma ação civil pública contra o DNIT e a VLI, concessionária responsável pela linha férrea, exigindo adequações para atender à legislação que determina 5,5 metros de altura para pontilhões em rodovias como a BR-365.

Segundo a legislação de 2014, estabelecida pelo próprio DNIT e com base em estudos do Instituto de Pesquisas em Transporte, a altura padrão de pontilhões em rodovias federais deve ser de 5,5 metros. O atual desnível compromete a segurança, já que veículos autorizados a ter até 4,4 metros de altura pelo Conselho Nacional de Trânsito enfrentam sérios riscos de colisão. Acidentes no local são recorrentes, como o ocorrido em 27 de setembro, quando uma carreta com 30 metros de comprimento e carregada com contêineres ficou presa sob a estrutura.

Para resolver a situação, duas soluções estão em pauta: uma intervenção imediata, que consiste em rebaixar a rodovia em um metro, e outra definitiva, mais complexa e dispendiosa, que exige a elevação da altura do pontilhão. O MPF, por meio do procurador da República Cleber Eustáquio, cobra melhorias que incluem o rebaixamento do pavimento e a adequação do trecho às normas da ABNT, buscando prevenir novos acidentes e proporcionar segurança e fluidez no tráfego. DNIT e VLI têm sido alvos constantes de solicitações para adequação da estrutura, o que torna a solução do problema ainda mais urgente.

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